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Mit Hein Gericke Zeichen setzen!

 

Sehen und gesehen werden. Hein Gericke-Blinker leuchten mit über 90 Candela (Maß für Lichtstärke) und sind damit nicht nur bei Nacht gut sichtbar. Unsere Blinker werden mit E (Europa)-Zulassung montiert, sehen extrem flott aus und sind mit der neusten Technik ausgerüstet. Das spart wichtige Energie – und bringt noch wichtigere Sicherheitsvorteile. Und bei aller Sicherheit darf der Spaß nicht fehlen: Mittlerweile gibt es Blinker-Varianten in allen Spielarten, ob als Pfeil, Herzchen oder feuerzeuggroßer Mini-Blinker.

 

Und das Schönste ist: Bei den fairen Preisen lässt sich der eine oder andere zerdepperte Blinker nach einem Sturz durch eine erfrischende Alternative ersetzen. Das gilt übrigens auch für Scheinwerfer und Rückleuchten.

 

Hier im Überblick die Legende der wichtigsten Prüfzeichen:

 

E = europaweit anerkanntes Prüfzeichen mit Länderschlüssel (z.B. Deutschland = E1, E11 = Großbritannien etc.)

50R = Beleuchtungseinheit geprüft für motorisierte Zweiräder

11 = geprüft als Fahrtrichtungs-Anzeiger vorne

12 = geprüft als Fahrtrichtungs-Anzeiger hinten

H21W = Leuchtmittel-Kennzeichnung für 12V21W

H10W = Leuchtmittel-Kennzeichnung für 12V10W

 

Halogen-Technik:

 

Im Inneren der Halogen-Miniblinker sitzt eine Halogen-Birne. Klar. Das bedeutet: Im Glaskolben der Lampe wird der Glühwedel von Halogengas umgeben. Er kann deshalb heißer glühen und heller leuchten. In den Miniblinkern sitzen 21 Watt starke, Typ geprüfte Halogenlampen vor einem Reflektor, der die Leuchtkraft nochmals verstärkt.

 

LED-Technik:

 

Der Vorteil von LED-Blinkern liegt im geringen Verbrauch. Bei den meisten Blinkern liegt der Verbrauch zwischen zehn und 21 Watt. LED-Blinker „fressen“ nur ein bis zwei Watt – bei gleicher Streuwirkung!

 

Was Sie wissen sollten!

 

• Erforderlich als Fahrtrichtungsanzeiger sind an Krafträdern paarweise angebrachte Blinkleuchten an Vorder- und Rückseite.
• Allein die 50R-Prägung (für motorisierte Zweiräder geprüft) sagt nicht aus, dass es sich um einen Blinker handelt. Der muss mit 11 für vorne und 12 für hinten zusätzlich gekennzeichnet sein.
• Je heller ein Blinker ist, desto näher darf dieser am Scheinwerfer montiert sein.
• Auch die Leuchtmittel (LED, Glühbirne, Halogen-Lampe) müssen geprüft sein, damit sie die Mindestanforderungen für ihren Einsatzzweck erfüllen. Motorrad-Leuchtmittel müssen unter anderem extrem rüttelfest sein.