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Die 10 Gebote des Frühlingerwachens!

Spätestens wenn die warme Frühlingssonne ihr erstes warmes Lächeln schickt, wird es Zeit, das Zweirad technisch und optisch in Bestform zu bringen. Für eine Frühjahrskur sollte man sich Zeit nehmen, denn die Prozedur macht Bike und Biker Spaß.

Zunächst Grundsätzliches: Nach dem Anklemmen der aufgeladenen Batterie freuen sich Plus- und Minuspol auf eine Pflege mit säurefreiem Batteriefett. Das verhütet die Bildung von blumigen Oxyd-Schichten. Hiernach erfolgt ein eingehender Licht-Check von allem, was leuchtet. Danach werden die wichtigsten Bauteile wie Reifen, Räder, Rahmen und Motor geprüft. Ziel der Fahndung: Risse, Undichtigkeiten und Rost.

Zehn Tipps zum Saisonstart

1. WD-40 schmiert die Kabelzüge dauerhaft und leistet auch einen Beitrag zum Korrosionsschutz.
2. Motoröl muss spätestens im Frühjahr gewechselt werden. Wer neuen Schmierstoff schon im Herbst eingefüllt hat, kann sich diese Arbeit sparen.
3. Die Batterie-Flüssigkeit sollte bis zum obersten Level stehen. Fehlt etwas, mit destilliertem Wasser nachfüllen. Anschließend die Batterie mit einem für Motorrad-Batterien geeigneten Ladegerät aufladen.
4. Kette reinigen, schmieren u. spannen.
5. Gelenkköpfe und andere freiliegende Bauteile vor der ersten Regenfahrt schmieren, dann bleiben sie gängig und korrodieren nicht.
6. Gabelöl sollte auch in regelmäßigen Abständen gewechselt werden, denn Abrieb oder Wasser verschlechtern die Dämpferqualität.
7. Reifen ändern ihre Eigenschaften mit steigendem Alter. Wer auf besten Grip Wert legt und frische Reifen fahren möchte, sollte das Herstellungs-Datum entschlüsseln. Es steht hinter der DOT-Kennzeichnung auf dem Reifen: Seit 2000 ist die Herstellungsdatums-Kennzeichnung vierstellig. Die beiden ersten Ziffern definieren die Kalenderwoche der Herstellung, die letzten beiden Zahlen das Herstellungsjahr.
   Prüfen Sie den Luftdruck und befüllen Sie die Pneus nach Herstellerangaben.
8. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, das heißt, sie zieht Wasser an - auch in einer hermetisch verschlossenen Bremsanlage. Weil Wasser den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit absenkt und die Dampfblasenbildung bei heißer Bremse fördert, sollte sie alle zwei Jahre gewechselt werden.
9. Anti-Quietschpaste kann, auf der Rückseite der Beläge aufgebracht, der Geräuschentwicklung beim Bremsen entgegenwirken.
10. Genießen Sie die Motorrad-Saison 2008!

Was Sie sonst noch beachten sollten!

Die zehn Tipps zum Saisonstart sollten als Grundprogramm angesehen werden. Ist der Service beendet, beginnt die Startphase mit dem Öffnen des Benzinhahns.

Gleich aus mehreren Gründen sollten die ersten Kilometer auf dem frisch inspizierten Bike in eher beschaulichem Tempo zurückgelegt werden. Weil sich im Inneren des Motors Kondenswasser befinden könnte, empfiehlt sich eine 15 bis 20 Kilometer lange Warmfahrt mit moderater Drehzahl.