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HG Kettenreaktion - bei uns gibt's keine schwachen Glieder!

 

Die bei Hein Gericke traditionell im Programm stehenden Ketten der Marke RK werden ausschließlich in hoher Erstausrüster-Qualität gefertigt. Die von RK vorgelegte 1,5 Millimeter Toleranz pro Ketten-Meter ist inzwischen Maßstab für die weltweite Produktion von Ketten.

 

Qualität ist aber nicht gleich Qualität. Die verschiedenen Dichtring-Modelle machen neben ihren unterschiedlichen Fahr- und Wartungs-Eigenschaften auch in Sachen Laufleistung einen großen Unterschied aus.

 

Was ist eigentlich ein O-Ring?

 

Schön anzusehen, aber kein Schmuck. 1975 brachte RK die erste O-Ring-Kette der Welt auf den Markt. Viele Motorrad-Hersteller setzten auf die innovative Technologie. Der O-Ring dichtet die Kettenglieder ausreichend, aber nicht optimal ab. Motorräder, die vor Mitte der 90er Jahre gebaut wurden, haben standardmäßig O-Ring-Ketten.

 

Es kann sich – je nach Modell und Zustand – lohnen, auf RX- oder XW-Ring-Kette umzusteigen.

 

Was ist eigentlich ein RX-Ring?

 

Eine Weiterentwicklung der O-Ringe: RX-Ringe sind mit zwei Dichtlippen ausgestattet. Die äußere Dichtlippe schützt gegen Schmutz, die innere dient als Schmiermittel-Dichtung.

 

Was ist eigentlich ein XW-Ring?

 

XW-Ringe erreichen Höchstwerte in Sachen Dichtheit und schützen sogar vor Staub. Deshalb erlauben sich XW-Ring-Ketten nur minimale Reibeverluste. Mit anderen Worten: Sie sorgen für ein wenig mehr Leistung am Hinterrad! Die guten Schmier-Eigenschaften stehen für optimale Funktion.

 

Was Sie unbedingt wissen sollten!

 

Im Nachrüst-Bereich vertraut RK seit langem auf die Zusammenarbeit mit Hein Gericke. So ist jeder Biker in der Lage, sein Motorrad mit Top-Produkten auszurüsten. Damit es auch in Zukunft rund läuft!